Page 145 - CUMHURİYET İLKLERİ

CUMHURİYETİN 100 . YILIND A 100 İLK

Türkiye’deki en önemli projelerden biri olan Marmaray Projesi, İstanbul’un şehir
hayatını aksamadan ve eksiksiz bir şekilde sürdürebilmesi amacıyla geliştirilmiş
bir projedir. Çevreye herhangi bir zarar vermeden elektrik enerjini kullanan
Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Demir Yolu Boğaz Tüp Geçişi
(Marmaray) Projesi, Halkalı ve Gebze ilçelerini kesintisiz bir şekilde birbirine
bağlamaktadır.
İlk fizibilite etüdü 1985’te yapılan, 1997’deki güzergâh güncellemelerinden sonra
projesi tamamlanan Marmaray’ın inşaat çalışmaları 2004 yılında başlamış ve
projenin ilk etabı 29 Ekim 2013 tarihinde, ikinci etabı ise 12 Mart 2019 tarihinde
hizmete girmiştir.
Marmaray, Gebze’de başlayarak ve Ayrılıkçeşme’ye kadar yüzeyden gelmektedir.
Daha sonra yer altına inmeye başlayan hat, Boğaz’ı geçtikten sonra Kazlıçeşme’de
tekrar yüzeye çıkmakta ve Halkalı’ya kadar devam etmektedir. Proje ile
1
Gebze-Söğütlüçeşme ve Kazlıçeşme-Halkalı arasında bulunan sefer sayısı üçe
çıkarılırken bu güzergâhta bulunan 36 istasyon yenilenmektedir. Ayrıca hattın
yer altına indiği Üsküdar, Sirkeci ve Yenikapı’da yeni istasyonlar inşa edilmiştir.

Hat, trenlerin saatte 100 km’lik hızla hareket edebileceği biçimde tasarlanmıştır.
Toplam uzunluğu 76 km’yi aşan Gebze Halkalı hattının bir ucundan diğerine 105
dakikada ulaşılabilecektir. Üsküdar İstasyonu’ndan Sirkeci İstasyonu’na gitmek
ise sadece 4 dakika sürmektedir. 2-10 dakikada bir yapılacak seferlerle, bir yönde
saatte 75.000 yolcu taşınabilmektedir. 2
Günlük 800.000 kişi taşıma kapasitesine sahip Marmaray’ın 440 vagonluk araç
filosu mevcuttur .
3

1 Tübitak Bilim ve Teknik. https://bilimteknik.tubitak.gov.tr/sites/default/files/posterler/marmaray.pdf
2 Tübitak Bilim ve Teknik. https://bilimteknik.tubitak.gov.tr/sites/default/files/posterler/marmaray.pdf
3 www.marmaray.gov.tr

QR KODU OKUT
#Cumhuriyetİlkleri
#GüçlüTürkiye
HASHTAGLERİ İLE PAYLAŞ
143